Die Ikarus C42 ist ein zweisitziges Ultraleichtflugzeug der Firma Comco Ikarus GmbH in Mengen/Baden-Württemberg. Es wird seit 1996 hergestellt. Von 2009 bis 2020 war die C42 in jedem Jahr das in Deutschland meistverkaufte Ultraleichtflugzeug. Die C42 wird vor allem als Schul- und Freizeitflugzeug eingesetzt. Sie ist auch als Schleppflugzeug von Segelflugzeugen oder Bannern und zum Absetzen von Fallschirmspringern zugelassen. Versionen als Wasser- und Sprühflugzeug sind ebenfalls filexlib. Ikarus C42 su Rotax 912 ULS gali būti naudojamas sklandytuvams vilkti. Tokiu atveju didžiausia nominali ribinė apkrova neturi viršyti 660 svarų (300 kg). Reklamjuosčių vilkimas leidžiamas ir C42-ais, kuriuose sumontuotas silpnesnis Rotax 912 UL variklis. Variantai [ redaguoti | redaguoti vikitekstą] C42 Bazinis modelis, gamintas nuo 1996 m. C42B Ultraleichtflugzeug C42 A von Comco Ikarus für 23.950 EUR gebraucht kaufen bei Flugzeugmarkt.de (Anzeige-ID: 1591). Neben dieser C42 A von Comco Ikarus finden Sie viele weitere neue und gebrauchte Ultraleichtflugzeuge bei Flugzeugmarkt.de.
The Ikarus C42 is a single-engined high-wing monoplane with side-by-side seats for two in a 1.22 m (48 in) wide cabin. The C42 is manufactured with either an 80 hp (60 kW) Rotax 912 engine or a 100 hp (75 kW) Rotax 912s engine. The Rotax engine has a low fuel consumption and relatively low noise. The engine drives the propeller, which has
Comco Ikarus GmbH, Flugplatz Mengen, Am Flugplatz 11, 88367 Hohentengen, Telefon: 07572/600 80, comco-ikarus.de Alles Ansehen Schlagwörter Ultraleicht C42 B Rotax 914 Turbo C42 Rotax 912 ULS Ikarus Comco C42 C Ähnliche Artikel Flugzeuge Flugzeuge Klemm-Daimler L20 von CraftLab: Die leichte Zwanzig Flugzeuge Flugzeuge
Ultraleichtflugzeuge IKARUS COMCO C42 B GROPPO G70-600 - 912 ULS GROPPO G70-600 - 914 UL TURBO GROPPO TRAIL Spornrad DYNAMIC WT9 Kiebitz Flugzeugvercharterung Flugzeugbuchung Gebrauchtmarkt . Motorschirmfliegen FRESH BREEZE XCitor Motorschirmsysteme Gleitschirme Gebrauchtmarkt Flugplatz Taucha EDCT Lage und Anfahrt Entsprechend ROTAX-Betriebshandbuch Öldruck: Normalbetriebsdruck 1,5 - 5 bar Öltemperatur: min. 50° C, max 140° C Günstigste Betriebstemperatur: 90 - 110° 2. Beschränkungen - Das Flugzeug ist für Kunstflug nicht zugelassen. - Kurven über 60° Schräglage sind nicht erlaubt.
Abgelöst wurde die Ära der C22 durch das Modell Ikarus C42, welches im Jahre 1996 auf dem Markt kam und bereits mehr als 1.200 Mal verkauft wurde. Das moderne zweisitzige Flugzeug eignet sich als Reiseflugzeug, für Schulungszwecke oder als Wasser- und Sprühfahrzeug. Wahlweise sorgen 80 oder 100 PS starke Rotax-Boxermotoren für den Antrieb.
C42 von Comco Ikarus. Unsere D-MWOP von Ikarus-Comco ist ein treues und zuverlässiges Schulungsgerät für alle Fälle fliegt brav überall hin und ist für alles zu haben. Wir haben sie als Schulungsgerät gewählt, weil sie einfach zu fliegen und sehr gutmütig ist. Durch ihre Bauweise können einzelne Bauteile schnell getauscht werden
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